House of Lords หารือเกี่ยวกับเที่ยวบินเช่าเหมาลำ 'สีเทา' หลังจากที่อดีตนักฟุตบอลเสียชีวิต

มีการเรียกร้องให้มีการปราบปรามที่ Westminster ในเที่ยวบินเช่าเหมาลำ "สีเทา" หลังจากเครื่องบินตกซึ่งทำให้นักฟุตบอลเอมิเลียโนซาล่าเสียชีวิต การใช้รถแท็กซี่ทางอากาศที่ไม่มีใบอนุญาตรวมถึงคนดังในการเดินทางแบบไม่ระบุตัวตนเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการบินเฮาส์ออฟลอร์ดสได้ยิน

รัฐบาลได้กล่าวว่าได้แบ่งปันข้อกังวลเหล่านี้และกำลังดำเนินการตรวจสอบด้านความปลอดภัยซึ่งจะดูว่าจะมีขั้นตอนใดบ้างที่สามารถดำเนินการเพื่อต่อสู้กับผู้ให้บริการทางอากาศที่ผิดกฎหมาย ศาลานักฟุตบอลชาวอาร์เจนติน่าอายุ 28 ปีเป็นผู้โดยสารคนเดียวในเครื่องบิน Piper Malibu ที่ใช้เครื่องยนต์เดียวเมื่อพุ่งเข้าสู่ช่องแคบอังกฤษในเดือนมกราคม 2562

รายงานชั่วคราวที่เผยแพร่โดยสาขาการสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ (AAIB) หลังจากเกิดอุบัติเหตุระบุนักบิน David Ibbotson อายุ 59 ปีไม่ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ การหยิบยกประเด็นในรัฐสภาท่านลอร์ดก็อดดาร์ดแห่งสต็อคพอร์ทเสรีนิยมประชาธิปไตยได้เรียกร้องให้มีการเรียนรู้บทเรียนจากโศกนาฏกรรม

เขากล่าวว่า: "รัฐบาลกำลังทำอะไรเพื่อปราบปรามเที่ยวบินเช่าเหมาลำสีเทาซึ่งเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการบิน"

"เที่ยวบินเช่าเหมาลำสีเทาเป็นรถแท็กซี่ทางอากาศที่ไม่มีใบอนุญาตและพวกเขากำลังถูกใช้โดยนักฟุตบอลโดยคนดังโดยคนที่จะข้ามระบบและได้รับจาก A ถึง B ที่มีระดับความเป็นส่วนตัว

"มันเป็นปัญหาเพราะพวกเขาไม่มีใบขับขี่และไร้การควบคุมและเราจำเป็นต้องบีบอัด"

เขากล่าวเสริมว่า:“ หากบทเรียนหนึ่งมาจากโศกนาฏกรรมที่โชคร้ายเราจำเป็นต้องเข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับวิธีที่ผู้คนเดินทางไปมาในเครื่องบินที่ไม่มีใบอนุญาตเหล่านี้”

การตอบสนองต่อรัฐบาลรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Baroness Vere จาก Norbiton กล่าวว่า: "เราแบ่งปันความกังวลของเขาเกี่ยวกับเทอร์สสีเทา

"เป็นเรื่องผิดกฎหมายที่จะทำการบินเชิงพาณิชย์โดยไม่ต้องมีใบขับขี่และใบรับรองการปฏิบัติการทางอากาศซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของการบินพลเรือน

"กรมขนส่งเนื่องจากความกังวลเหล่านี้ได้เริ่มการตรวจสอบความปลอดภัยของการบินทั่วไป

"หนึ่งในสายงาน ... ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบคือการดูกฎบัตรที่ผิดกฎหมายและพิจารณาขั้นตอนเพิ่มเติมที่เราสามารถทำได้เพื่อป้องกันพวกเขา"

ศาลาเซ็นสัญญากับคาร์ดิฟฟ์จากฝรั่งเศสน็องต์สโมสรสำหรับ15m £ปีที่ผ่านมาที่ 18 Mr Ibbotson บินเขาจากคาร์ดิฟฟ์ไปน็องต์ในวันรุ่งขึ้น เที่ยวบินขากลับ - ซึ่งชนใน Channel - เกิดขึ้นในวันที่ 21 มกราคม ร่างกายของศาลาหายแล้ว แต่นาย Ibbotson ยังไม่พบ

นี่ก็ยกโดยลอร์ดก็อดดาร์ดที่ถามความล้มเหลวในการเรียกซากของนาย Ibbotson เลดี้เวเรกล่าวว่า: "ในกรณีนี้เมื่อพบศพ AAIB จัดลำดับความสำคัญของการกู้คืนมันเป็นเพียงการระบุในภายหลังว่าเป็นของ Emiliano ศาลา

"รัฐบาลยอมรับว่าไม่มีหลักฐานว่าพบศพของ David Ibbotson และไม่สามารถเรียกคืนได้"

เครื่องบินดังกล่าวยังคงอยู่ใต้นอกชายฝั่งของเสื้อไหมพรมหลังจากความพยายามในการกู้คืนมันถูกขัดขวางโดยสภาพอากาศเลวร้าย

ญาติของศาลาและนักบินเรียกร้องให้ซากปรักหักพังได้รับการช่วยเหลือเพื่อช่วยค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น โฆษกของ AAIB เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าได้เลือกที่จะไม่พยายามทำการเรียกคืนซ้ำเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงข้อมูลที่เก็บรวบรวมไปแล้วและความเสี่ยงที่ซากปรักหักพัง

ในวันครบรอบปีแรกของการชน AAIB ประกาศว่าจะประกาศรายงานขั้นสุดท้ายภายในสิ้นเดือนมีนาคม ในขณะเดียวกันคาร์ดิฟยังคงถูกล็อคในข้อพิพาททางกฎหมายกับน็องต์มากกว่าการชำระค่าธรรมเนียมการโอนนักฟุตบอล

คนสองคนถูกจำคุกในเดือนกันยายนปีที่แล้วสำหรับการเข้าถึงภาพกล้องรักษาความปลอดภัยศพของศาลา ผู้อำนวยการ บริษัท กล้องวงจรปิด Sherry Bray อายุ 49 ปีและพนักงานของเธอ Christopher Ashford อายุ 62 ปีได้ดูวิดีโอการตรวจชันสูตรศพและถ่ายภาพหน้าจอของภาพ

อ่านต่อได้ที่นี่ thegreekplace.net